ペルーが選んだK2・K808、その理由とは？

中国の補助金も通用せず、ペルーが選んだのはK2・K808

2025年12月9日、ペルー・リマの陸軍本部でK2「黒豹」戦車54両とK808「白虎」装甲車141両、計195両を導入する総括合意書が締結された。推定契約規模は2兆7千億ウォン〜3兆ウォンで、中南米の防衛産業輸出では史上最大規模に相当する。中国側はVT-4戦車を前面に据え、政府補助金を伴う低価格攻勢を仕掛けていたが、最終的にペルーが韓国製を選んだことには意味がある。

17年にわたる信頼の積み重ね…「韓国のように、我々も独自技術を持つ」

ペルーの判断の背後には、10年以上にわたる信頼関係がある。韓国は2009年にA-37B攻撃機をペルーに無償供与し、その後も採算性が低く欧州企業が手を引いた潜水艦共同開発事業に現代ロテムが参加するなど、「金になる契約」だけを追わなかった。2024年にはHD現代重工が約6,240億ウォン規模の艦艇4隻建造契約を獲得し、海軍の近代化でも存在感を示した。ペルー陸軍の軍需司令官はフォーラムで、「韓国が米国から技術移転を受けK1戦車を開発したように、我々も長期の研究開発と産業協力で独自技術を確立する」と述べ、韓国の防衛産業モデルをペルー陸軍の近代化のロールモデルとして明言した。

砂漠・密林・アンデスをクリアしたK2・K808の「実戦試験」

ペルーは海岸の砂漠、アマゾンの密林、標高数千メートルのアンデス山脈が共存する複雑な地形を抱える国だ。どの戦車・装甲車もこの三環境を克服できなければ実戦での有用性は限定される。K2は2025年4月ごろ、現地で沿岸平地、密林、山岳を含む地形試験をすべてクリアし、「全天候作戦能力」を実証したと評価された。同時に供給されるK808輪型装甲車はランフラットタイヤと自動空気圧調整装置を持ち、被弾時でも時速48km以上で走行可能。水上渡河能力も備え、アマゾン流域での作戦適性が評価された。

安さだけではない…K2の価格と性能がVT-4を上回った

中国のVT-4は低価格と国の補助金で中南米や東南アジアのシェアを伸ばしてきたが、ペルーは別の算定を行った。ポーランド契約を基準にしたK2の輸出単価は1両約4,800万ドル（約488億ウォン）とされ、ドイツのレオパルト2A7+より30〜40%安く、かつ3.5世代戦車級の性能を備えると評価される。動力系や射撃管制、砲塔自動装填、ネットワーク化された戦場システムなど「一世代先行」のスペックを考慮すれば、単純な価格比較で有利に見えるVT-4よりも、長期の運用コストと性能対価格の面で競争力があるとペルー側は判断した。

重大なのは武器自体ではなく「共に作る仕組み」だ

今回の契約の本質は生産台数そのものではない。現代ロテムは約2億7,000万ドル（約3,800億ウォン）を投じてペルー現地に戦車・装甲車の組立ラインを構築する計画だ。2026〜2028年にK2を46両、K808を99両を韓国から直接導入し、2029〜2040年にはK2を104両、K808を181両を現地でライセンス生産する。合計430両を15年かけて現地生産・運用するスキームで、その過程で部品の約30%をペルー企業から調達する目標も明記されている。雇用創出、技術移転、産業エコシステムの育成を同時に狙う設計だ。

ペルーはなぜK-2を選んだか…アンデス山岳戦が韓国戦車を呼んだ [朴秀燦の軍] | 世界日報

戦車だけではない、造船・海軍まで束ねるパッケージ

総括合意書には地上装備だけでなく、造船・海軍分野での協力も含まれる。韓国はペルー国営防衛企業や造船所と連携し、艦船設計や生産工程、建造ノウハウを提供。2039年までの後続艦艇事業において優先交渉権を確保したと報じられている。地上から海上まで、ペルー軍の近代化全体で韓国を「パートナー」に位置づける格好だ。大統領府は今回の地上装備輸出を「中南米地域での防衛産業輸出として最大規模であり、両国の防衛協力を飛躍的に高める契機だ」と評価した。

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「戦車・装甲車は現代ロテムを通じてのみ購入する」排他的調達権

業界が最も注目するのは「排他的調達権」条項だ。2025年に現代ロテムがペルー陸軍の調兵廠（FAME）と交わした地上装備協力の総括協定には、今後ペルー陸軍が戦車や装甲車など地上兵器を導入する際、現代ロテムを経由してのみ輸入手続きを行うことが明記された。事実上、ペルー陸軍の地上兵器市場における「独占的な窓口」を韓国企業に与えるもので、通常は複数の企業による競争で導入先を選ぶ慣行を考えれば極めて異例だ。こうした条項が成立するのは、技術力と信頼がそれだけ高い水準にあるからだという解釈が出ている。

初・高 / 꿀Bee経済ニュースの中へ] ポーランドに続きペルーへも輸出する『K2戦車＜黒豹＞』

「2026年は非ポーランド元年」…中南米全域に波及するK2の効果

政府と業界は今回のペルー契約を「ポーランドに続く、欧州外・非ポーランド市場への拡大の元年」と位置づける。防衛当局は2026年を境に、ペルー以外にもルーマニア、イラク、コロンビアなどとのK2・K808の追加輸出交渉が加速すると見ている。アンデス山脈やアマゾンのジャングルでの運用が実証されれば、ブラジルやチリなど中南米各国で「中国のVT-4ではなく韓国のK2を選ぶ」動きが広がる可能性が高い。世界の反対側で「韓国の道を歩む」と宣言する国が増えれば増えるほど、K防衛産業が世界の主要防衛国の一角を確立する速度は速まる――ペルーの事例がそのことを示している。