ドローンの脅威はもはや遠い戦場の話ではない。空港や発電所といった重要インフラから、主要な公共行事や軍事基地に至るまで、ドローンによる攪乱と安全保障上の脅威にさらされている。
米国のドローン市場の約70％を占める深セン拠点のDJIは、毎日数千機のドローンを生産している。これは、米国の公共機関や警察が使用するドローンの大半が中国製のハードウェア、ファームウェア、クラウドシステムに依存していることを意味する。とりわけ、北京当局が航法、認証、ジオフェンシング（仮想フェンス）のロジックを制御しうる点は、米国の安全保障にとって致命的な弱点だ。
最近、DJIを含む中国製ドローンの輸入・販売が事実上禁じられ、米国には一大転機が訪れている。しかし、単に製造元を米企業に置き換えるだけでは不十分だ。特定ベンダーに依存しない真に安全なエコシステムを構築するには、ブロックチェーンを基盤とする技術的な土台が不可欠だ。
ブロックチェーン基盤のエコシステムが整備されれば、閉鎖的な独占システムはオープンプロトコルへ置き換わり、改ざんされ得るファームウェアのルールは透明なデータへと変わる。特に偽装されやすいGPS信号の代わりに、ブロックチェーンネットワークが保証する精密位置（PNT）情報を用いれば、安全保障能力は大きく強化される可能性がある。
これにより、空港やエネルギー施設周辺の空域におけるリアルタイムの信頼性が高まり、軍事面では海外作戦時に発生し得るサプライチェーンリスクを根本から遮断できる。ジオフェンシングの境界値やドローン認証データをオンチェーンに記録すれば、規制執行を飛行制御ロジックに直接組み込むことも可能だ。
特にソラナ（Solana）やスイ（Sui）、モナド（Monad）といった高性能レイヤー1ブロックチェーンは、超低コストでリアルタイムの空域調整を可能にし、インフラ運用者にトークン報酬を与えることで民間の参加を促す最適な基盤として注目されている。
現在、米国の政策基調はかつてないほど追い風だ。現政権はブロックチェーンを戦略的な経済優先課題として位置付け、連邦機関に対して特定ベンダー中心のソリューションではなく、ブロックチェーンに基づくインフラ標準を試験する場を提供している。技術面でも成熟は進み、数千の基準局がセンチメートル単位の補正データをリアルタイムで送信する分散型衛星ネットワークが既に稼働している。
米国政府がブロックチェーンベースのジオフェンシング標準を採用し、民間による信頼できる基準局配置を奨励すれば、それは単なるDJI代替の模索を超え、世界で最も透明で競争力のあるドローン産業を育成する好機となるだろう。
結局、DJI禁止は一時代の終わりではなく、新たな時代の始まりだ。米国が真に安全な空と保護されたインフラ、競争力あるドローン産業を望むなら、このブロックチェーンという機会を必ず活かすべきだ。
/ Mike Horton, Adam Winnick & キム・ダリン記者 quill@fortunekorea.co.kr
