[ザ・パブリック＝ヤン・ウォンモ記者] HMMナムホの爆発・火災の原因を解明するための政府合同調査がアラブ首長国連邦（UAE）ドバイ港で始まった。
8日（現地時間）、政府と海運業界によると、ナムホはこの日ドバイ港の「ドライドックワールド・ドバイ」に到着した。船には海洋水産部傘下の中央海洋安全審判院の調査官、消防庁の鑑識専門家、韓国船級、HMM関係者らが乗り込み、事故原因の調査に着手した。調査団は外部からの衝撃の可能性と、機関室を含む内部の欠陥の可能性を併せて調べる予定だ。
ナムホは4日午後8時40分ごろ、ホルムズ海峡内側のUAEシャルジャ北方の海上で停泊中、機関室の左舷付近で爆発を伴う火災が発生した。船には韓国人船員6人と外国人船員18人、計24人が乗っていたが、死傷者はいなかった。現時点で船体に穴や浸水の痕跡は確認されていない。
爆発原因をめぐってはイラン国内でも見解が分かれている。イラン国営の英語メディア、プレスTVは現地時間6日のコラムで、イランが新たに定義した海上規則に違反した韓国船を狙ったのは主権を守るという明確なシグナルだと主張した。船名は明示していないが、時期からナムホを指すと解釈される。
これに対し、駐韓イラン大使館はイラン軍の関与を断固否定した。ただし、軍事・安全上の緊張が高い海域で公表された要求や作戦の現実を無視すれば、意図しない事故が起きる可能性があると指摘した。
青瓦台も慎重な姿勢を見せている。カン・ユジョン青瓦台報道官は7日、火災原因の分析にはもう少し時間がかかると述べた。ウィ・ソンラク国家安全室長も当初、攻撃の可能性に言及したが、追加情報の検討で攻撃だったとは断定できないようだと説明した。
調査結果の公表までは時間を要する見込みだ。火災が発生した機関室は密閉構造で内部設備も複雑なため、発火点や爆発原因、火災の拡散経路を個別に確認する必要がある。CCTVの有無や乗組員の証言も重要な変数となるだろう。ホルムズ海峡内側にはナムホのほかHMMの船舶5隻が停泊しているとされる。
