" />カカオモビリティが自律走行タクシーの運行を開始し、韓国国内のモビリティ市場で自律走行を巡る競争が本格化する見込みだ。特にグローバルプラットフォームのウーバーも関連技術を保有しているため、今後韓国市場で自律走行タクシーを展開するか注目される。
ウーバータクシーコリア（以下ウーバー）の関係者は16日、クッキーニュースに対して「自律走行に関するデータと技術を持っている」と述べ、「国ごとに導入時期は異なるが、韓国でも相乗効果を生める企業が多く、進出には常にオープンな姿勢だ」と話した。ただし、具体的な計画は未定だ。
ウーバーは現在、現代自動車グループと設立した自律走行の合弁会社モーショナルとともに、米国で自律走行タクシーの試験サービスを運営し、技術の商用化を進めている。
ウーバーとモーショナルは米ラスベガスでアイオニック5をベースにしたロボタクシーの試験サービスを実施した。運行エリアはラスベガス大通り周辺のホテルやダウンタウン、タウンスクエア商業地区などで、今後エリアを拡大する計画だ。今回の試験では車両の運行監督者が運転席に乗車している。
モーショナルとウーバーは2022年に締結した10年の戦略的パートナーシップに基づき、自律走行技術とウーバーの大規模な利用者ネットワークを結び付けて自律走行サービスの大衆化を図っている。今回の試験の後、今年末から完全無人のロボタクシーサービスを開始する計画だ。
" />このようにグローバル企業が自律走行タクシーの商用化を進めるなか、国内ではカカオモビリティが関連サービスの運行を始め、市場の先手を取る動きが出ている。
カカオモビリティは同日、自社の自律走行技術を基に「江南深夜ソウル自律車」の運行を開始した。サービスは江南区の自律走行試験運行地区で平日の深夜帯（午後10時〜翌午前5時）に実施される。現在は無料で提供しており、4月に有料化する予定だ。
同社は今回の自律走行タクシーについて、△独自のハードウェア設計 △自律走行用人工知能（AI）をデータで学習・検証する「AIデータパイプライン」 △認知・判断システムをAIで高度化した「自律走行コアソリューション」などを実装したと説明している。
カカオモビリティが国内での自律走行タクシー商用化の第一歩を踏み出したことで、他のグローバル企業の参入可能性も取り沙汰されている。特にグーグルは最近、韓国政府から高精度地図データの国外持ち出しを条件付きで承認され、自社ロボタクシー「ウェイモ」の国内進出の可能性が浮上している。
あるプラットフォーム業界関係者は、グーグルが高精度地図データの持ち出しを求めるのは地図サービスの更新よりも、空間情報や自律走行といった分野で市場を拡大する狙いがあると分析した。
ただし、すべてのモビリティプラットフォームが自律走行競争に参入するわけではない。別のモビリティプラットフォーム「タダ」は、現時点で自律走行に関する計画はないことが確認されている。
タダの運営会社Vcncは「ソウルママパパタクシー」の運行規模を拡大し、妊婦を対象にした「予備ママタダ」イベントを実施するなど、家族単位の乗客獲得に注力している。
タダの関係者は、高級タクシーを専門に乳幼児を育てる家族を主な対象にしており、自律走行やAIよりも快適な乗車と安全な移動に重きを置いていると述べた。
