現代自動車が中国で公開した、中国市場向け戦略コンセプトカー2種。 / 写真=現代自動車
「N車北伐」 現代自動車、アイオニックブランド中国ローンチ…コンセプトカー2種公開
現代自動車は7日から10日まで中国現代モータースタジオ北京で開催された「アイオニック（IONIQ）ブランドローンチイベント」で、アイオニックブランドの中国進出を公式化し、コンセプトカー2種を世界初公開した。
単なる技術の進歩を超え、人を中心に据えたブランドビジョン「Progress for Humanity（人間性に向けた進歩）」のもと、中国消費者向けにカスタマイズした技術を組み合わせた新しいアイオニックが完成した。
今回のローンチは単なる新車発売にとどまらず、アイオニックの技術・製品・サービスを中国顧客のライフスタイルを起点に再構築した独創的なブランドエコシステムを通じ、変貌した現代自動車の姿を提示した。
現代の専用電気自動車ブランド、アイオニックは2020年のローンチ以降、世界的に安全性と品質が評価されている。アイオニック5とアイオニック6はそれぞれ2022年と2023年のワールド・カー・アワードで「年間カー」「年度別EV」「デザイン賞」などを受賞し、アイオニック5 Nとアイオニック6 Nも2024年と今年の同アワードで「高性能車賞」を受賞した。
これまで築いてきた安全性と品質を基盤に、中国消費者向けに最適化した現地技術を組み合わせる新たな技術ロードマップを提示した。
中国の自動運転技術専門企業モメンタ（Momenta）との協業により、現地最適化された自動運転技術を実装するとともに、現地の充電インフラや長距離移動環境を考慮した、現代自動車初のEREV（走行距離延長型電気自動車）技術を中国市場で披露した。
技術の現地化にとどまらず、既存のアイオニックのネーミング方式と差別化し、中国市場では顧客の生活を宇宙の中心に据え、それを公転する「惑星」をモチーフにした新しいモデル名体系を導入する。これにより、ブランドや販売 チャンネル、製品などすべてのサービスが徹底して消費者中心に機能する、中国専用の電動化体験を構築する計画だ。
また、中国消費者のライフスタイルとニーズに基づく新しいデザイン言語「ディ・オリジン（The Origin）」も公表した。「起源」を意味する「ディ・オリジン」は、トレンドに追随するのではなく、現代自動車独自の新しいデザインを提示することを意図している。
特に、これまで見られなかった一本の曲線で構成されるシルエットにより、アイオニックが追求する「最高の第一印象（Best in First Impression）」を象徴的に表現した。
「ディ・オリジン」デザイン言語と惑星ネーミング体系の下で、現地顧客向けに設計されたコンセプトカー「ビーナスコンセプト（VENUS Concept）」と「アースコンセプト（EARTH Concept）」が公開された。
ビーナスコンセプトについて説明しているAVP China 現代デザインチームのウォン・ジャリ チーフデザイナー。 / 写真=現代自動車
「N車北伐」 現代自動車、アイオニックブランド中国ローンチ…コンセプトカー2種公開
内装は金星の厚い大気構造と強烈な光彩を再解釈した層状の造形とムード照明を軸にデザインされ、ドアトリムからダッシュボードへと曲線でつながるラップアラウンド設計は乗員を包み込むような居心地を生む。
アースコンセプトは地球の生命力と生態的バランスを体現したSUVコンセプトだ。外装は線とボリュームの精緻なバランスで未来志向のデザインを完成させ、ボルトディテールやスキッドプレートなどでアウトドア志向を強調し、「オーロラシールド（Aurora Shield）」カラーで調和の中の美を表現している。
内装では「小さな地球」コンセプトを具現化するため、空気を入れたチューブでシートフレームを包むデザインなど「空気」要素を各所に採り入れ、葉の影を表現したムード照明で自然の雰囲気を演出している。
両コンセプトカーは電動化技術力と中国向けデザインの現地化能力を集約した成果であり、今後の量産車が向かう方向性を示す指標になると期待される。
リ・フェンジャン北京現代総経理は「2台のコンセプトカーを皮切りに、中国顧客に対する深い考察と誠実さを反映した成果を順次発表する」と述べ、「グローバル最高水準の安全と品質というアイオニックの妥協なき原則のもと、中国の顧客が最も好むスマート走行と車内UX体験を完璧に融合させた量産車を間もなく披露する」と語った。
現代自動車は4月末に開催される「2026北京国際モーターショー（Auto China 2026）」を契機に、中国市場での電動化戦略を本格始動させる予定だ。この場で中国投入予定のアイオニック電気自動車の量産モデルのデザインや商品情報を初めて公開し、購入からメンテナンスに至るまでのEV販売・サービス革新案を発表する計画だ。
キム・ジェフン 韓国金融新聞記者 rlqm93@fntimes.com
