東南アジア向け「新型キックス」公開
外観は刷新、内装は維持…マイナーチェンジに近い
e-POWERシステムで効率性を強調
日産がバンコク国際モーターショーで「完全に新しい」キックスクロスオーバーを公開し、東南アジア市場攻略に乗り出した。ただし、今回のモデルは完全刷新というより、既存モデルをベースにしたフェイスリフト色が強い。
このモデルは南米市場で「ケイト（Kait）」という名で売られる車両とほぼ同デザインで、後部のエンブレム程度が差別化されている。
日産は地域別の戦略モデルでグローバル市場への対応力を高めつつ、生産効率も確保する戦略を続ける。
デザインの変化…車体を若干拡大
外観は既存キックスに対してバンパーとグリルのデザインが変更され、二重構造のヘッドランプと新デザインのテールランプが採用された。全体としてより現代的な印象を強めているのが特徴だ。
車体サイズも若干拡大された。全長は4,300mmで既存比10mm延長、ホイールベースも2,620mmに伸びて室内空間の改善が期待される。
ただし全体的なシルエットは既存モデルと類似しており、フルモデルチェンジというよりマイナーチェンジに近い印象を与える。
室内の改善…
デジタル利便機能を強化
室内はダッシュボードを中心に一部デザインを再構成。既存の円形側面送風口の代わりに直方体の形状が採用され、インフォテインメントシステムは据え付け型ディスプレイに変更された。
基本モデルには9インチディスプレイ、上位トリムには12.3インチのタッチスクリーンを搭載。さらに7インチのメーター、オートエアコン、アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキなどの安全・利便機能が標準で提供される。
上位トリムでは360度カメラ、車線維持支援、デジタルルームミラーなどの先進機能が追加され、商品力が強化される。
e-POWERシステム継続採用
東南アジア市場攻略
パワートレインは従来同様、e-POWERシステムを採用。1.2リッター3気筒ガソリンエンジンは発電の役割のみを担い、実際の駆動は136馬力の電気モーターが担当する構成だ。
電気自動車に近い走行感を提供しながら充電の負担を軽減するのが特徴で、東南アジア市場で効率性と実用性を同時に狙う戦略と解釈できる。
日産キックスはタイ現地で生産され、価格は約839,000〜929,000バーツ（約452万848円）程度だ（韓国ウォン約3,800万〜4,200万ウォン（約445万2,420円））。初期購入者には割引特典も提供される。
業界では今回のモデルが今後ほかの東南アジア諸国へ拡大導入され、日産の地域戦略における重要な役割を果たすと見られている。
