【アジアタイムズ=パク・シハ記者】 起亜は「ハーモニウム教育プログラム」2期の修了式と3期の入学式を兼ねた「ハーモニーデイ」を開催したと発表した。KGモビリティは「KGMチューニングフェスティバル シーズン2」を開催し、参加者を募集すると発表した。韓国タイヤ＆テクノロジー㈜はスマートフレックス AH51+ の新規規格2種を国内で発売した。
起亜、「ハーモニウム教育プログラム」2期修了式および3期入学式開催
" />起亜は28日、モンドリアン・ソウル イテウォン ホテル（ソウル市龍山区）で「ハーモニウム教育プログラム」2期の修了式および3期の入学式を兼ねた「ハーモニーデイ」を開催したと発表した。
「ハーモニーデイ」には2期の修了生と3期の入学生、保護者に加え、性平等家族部のウォン・ミンギョン長官、起亜の持続可能経営室長イ・ドクヒョン常務ら主要関係者や協力機関の職員など約200人が出席した。
「ハーモニウム（Harmonium）」は、韓国国内の多文化青少年の社会的・経済的自立支援と多文化受容性の向上を目的に、起亜が2024年から実施している社会貢献プログラムである。
起亜は多文化青少年の進路計画作りを支援し、実務経験を通じて就職や起業の力を高める機会を提供するため、昨年からハーモニウム教育プログラムを年2回実施している。
プログラムでは、参加者の志向を踏まえ専門家の助言で選定した IT、映像、F&B、造園の4分野について特化教育と職務実習の機会を提供する。
教育・実習の修了後は、ソーシャルベンチャーとの連携インターンシップ、起亜社員による就職特講、オートランド見学などの特別プログラムを通じて受講生が進路を具体化できるよう支援する。
今年の修了式では、2期受講生の進路探索と成長過程を収めた特別制作映像の上映や、優秀修了者5名への奨学金授与が行われた。
優秀修了者に選ばれたムン・ジウン、パク・ミソの両学生は自作の成長レポートを発表し、「ハーモニウム教育を通じて目標とした進路設計だけでなく、挑戦する姿勢まで学べた意義深い時間だった」と述べた。
続く3期の入学式では、2期の修了生が3期の受講生へ応援メッセージを送り、3期の受講生はプログラム参加への抱負を共有した。
性平等家族部のウォン・ミンギョン長官は祝辞で、起亜の取り組みに感謝を示し、「ここに集まった我々が共にハーモニーを成して生きることを願う。その出発点がハーモニウムの若者たちになると信じる」と激励した。
起亜は今年から脱北青少年を対象とする教育課程を新設し、脱北青少年の自立能力強化を支援する計画だ。特に、脱北過程でのトラウマ癒やしを目的とした専門的な心理相談プログラムも併せて運営する予定である。
今年のハーモニウム教育プログラムは、上半期と下半期それぞれ多文化青少年25名、脱北青少年18名を対象に実施される。上半期は4～8月、下半期は10月から翌年2月まで運営される。
KGM、「チューニングフェスティバルシーズン2」参加者募集
" />KGモビリティは、健全なチューニング文化の普及を目的とした「KGMチューニングフェスティバル シーズン2」を開催し、参加者を募集すると30日に発表した。
2回目となる本イベントは、個性あるカスタマイズが施されたチューニングカーを一堂に集める場で、ピックアップ・SUVを主力とする企業として健全なチューニング文化の醸成と関連産業の活性化を狙いに開催する。
イベントは5月1日から3日までの3日間、江原道平昌郡モナヨンピョン一帯で開催予定。参加募集は3月27日から4月23日までで、KGM公式サイト内のイベントページから申し込める。
募集対象は「ムソ」「ムソEV」などKGMのピックアップラインアップをベースに特装やカスタマイズを施した個人・事業者のチューニングで、車両の完成度や商品性を総合評価して最終20チームを選定する。選ばれたチームには参加支援金50万ウォン（約5万3,075円）が支給され、結果は4月24日に発表される予定だ。
選定チームは会期中にチューニング車両を展示し、優秀チューニング車を競う「チューニングカーコンテスト」に参加する。受賞は会場来場者とオンライン投票で決定され、1位300万ウォン（約31万8,450円）、2位200万ウォン（約21万2,300円）、3位100万ウォン（約10万6,150円）の賞金が授与される。
参加支援金を含む総賞金規模は1600万ウォン（約169万8,400円）で、受賞車両はKGM公式チャンネルで紹介されるなど追加の広報機会も提供される。
また、KGMは参加拡大を図るため顧客招待プログラムも実施する。KGM車を1台以上保有し「ムソ」の相談を申し込んだ顧客が対象で、4月20日までKGM公式サイトから応募できる。選ばれた20チームにはイベント観覧とアルペンシアリゾート2泊3日の宿泊券が提供され、当選者は4月21日に発表される。
韓国タイヤ、大型貨物トラック・トラクター前輪用タイヤ「スマートフレックスAH51+」新規規格発売
" />韓国タイヤ＆テクノロジー㈜は、大型貨物トラックおよびトラクターの前輪用タイヤ「スマートフレックス AH51+（SmartFlex AH51+）」の新規規格2種を国内で発売し、トラック・バス用タイヤ（Truck Bus Radial, TBR）のラインアップを拡充した。
同社は変化する韓国国内の輸送環境と顧客ニーズに対応するため、大型貨物トラックやトラクター向けに295/80R22.5、315/80R22.5の2規格を追加した。今回の追加で、スマートフレックス AH51+ は既存の385/65R22.5を含めて3規格のラインアップとなり、多様化する運行環境に応じたニーズに応えることが期待される。
今回発売の2規格はともに、グローバルTBR市場を牽引する同社の最上位技術体系「スマーテック（Smartec, Smart+Technology）」を適用している。スマーテックは安全性、マイレージ、チップ＆カット防止、タイヤの再生性能、制動力という5つの主要要素を基盤に、タイヤ性能全般を向上させる技術である。
とくに最新のTBR技術を採用し、耐久性とマイレージ性能を大幅に強化した。走行方向に沿って約300m分のスパイラルコイル（Spiral Coil、高強度ワイヤー）を巻いた4ベルト構造を採用し、耐久性を高めた。これにより高速走行時のトレッド剥離を最小化し、トレッド変形を抑えて均一な接地形状を維持し、マイレージ性能を向上させている。
また、グルーブ幅を拡大し、グルーブ内部に矢印形状のデザインを入れることで石の挟まりを低減し、挟まった石を排出しやすくするようパターンを最適化した。
さらにカーカス（Carcass、骨格）とビード（Bead、ホイールと接する部分）の構造最適化や、ビード専用の新コンパウンド適用によりビードの耐久性も大幅に改善した。摩耗進行に伴ってトレッド形状が変化する「ヒドングルーブ（Hidden Groove）」や「T.W.E.S（Tread Wear Equalizer Stepper）」といったパターン技術を採用し、マイレージ性能、牽引力、濡れた路面での制動力など全般的な性能を強化している。
