キム・ウンヒ国民の力議員は10日、26兆2000億ウォン（約2兆8,094億2,600万円）規模の追加補正予算案に反対する討論で、映画『トゥルーマン・ショー』主演のジム・キャリーの写真を掲げ、「シェシェ（谢谢）追加予算」と強く非難した。問題視したのは、今回の追補案に「中国人観光客の荷物運搬予算」5億ウォン（約5,361万5,000円）が含まれている点だ。
本会議でキム議員は、ハリウッド俳優ジム・キャリーと同じ名前をもじった「ジム・キャリー予算」、すなわち中国人観光客の荷物を運ぶための5億ウォン（約5,361万5,000円）を含め、中国観光客向けの5大予算306億ウォン（約32億8,123万8,000円）のうち、わずか25億ウォン（約2億6,807万5,000円）だけ削減したふりをして残りを温存したと批判した。
さらに、中国人対象の事業を東南アジアに拡大すると表向きは「グローバル観光」に名称を変えただけで、結局は中国に国民の血税を投入する片想いだと指摘。政府の対中志向は到底理解できないと怒りを示した。
これに先立ち、与野党は同日午後、「減額範囲内増額」という方式で、政府原案の26兆2000億ウォン（約2兆8,094億2,600万円）規模をそのまま維持する追補案に電撃合意した。
キム議員は与野党の和解を尊重し今回の追補に反対はしないと述べる一方で、国民の力は審査過程で油価対策と関連性の薄い予算を削減し、その削減分を高油価の直撃を受ける国民、つまり毎日燃料を入れて生計を立てる貨物車・タクシー・宅配業者や、支援が行き届いていないフードトラックなどの生計型露店に回すよう一貫して要求してきたと説明した。
実際、党は貨物車・タクシー・フードトラック従事者1人当たり60万ウォン（約6万4,338円）の油価補助をはじめ、農漁民向けの油価連動補助金や無機質肥料支援の拡大を政府・与党に要求したが、最終的には実現しなかった。国税滞納団の新設・拡大予算や予備費3000億ウォン（約321億6,900万円）の削減も合わせて求めていた。
キム議員の発言中、共に民主党など与党側の議員席からは怒号が飛んだ。「それならなぜ和解したのか」「反対すればよかった」といったヤジが飛び、特にキム議員がジム・キャリーの写真を掲げ「シェシェ追補」と表現した場面では、「何をするつもりだ」「何がシェシェ追補だ」といった激しい反応が相次いだ。
同党のペ・ジュンヨン議員も本会議散会直前に自由発言で財政当局を批判。政府は上昇した原油価格で苦しむ国民のために追補を編成し、全額を超過税でまかなったと説明しているが、今回の26兆ウォン（約2兆7,879億8,000万円）が「主のいない盲目的な金」ではないかと疑問を呈した。
また、少し前に青瓦台の首席と企画財政部長が一次追補の審査前に二次追補を軽々しく口にしたことに驚きを示した。諸外国は財政執行の優先順位を調整し、税負担を軽くする方法で今回の危機を乗り越えようとしているが、韓国は無条件に税金と借金で補おうとしていると批判した。
ただし、国民の力は今回の追補審査で党の要求により総4850億ウォン（約520億655万円）規模の一部予算が新規反映または増額されたと明らかにした。具体的には、△ナフタ供給安定化支援（2049億ウォン（約219億7,142万7,000円））△K‑パス50％割引一時支援（1027億ウォン（約110億1,252万1,000円））△農機具油価連動補助金新設（529億ウォン（約56億7,246万7,000円））△畜産飼料原料購入費貸出（500億ウォン（約53億6,150万円））△漁業者向け低金利政策資金（330億ウォン（約35億3,859万円））△沿岸旅客船・貨物船の高油価損失補填（91億ウォン（約9億7,579万3,000円））などが含まれる。
一方、同党は追補案の採決に関して党論を定めず自主投票を行った。その結果、キム・ギヒョン、ナ・ギョンウォン、チョ・ベス、ハン・ギホ、パク・デチュルらが反対票を投じ、イ・ジュンソク代表ら改革新党所属の議員3人も反対した。
該当追補案は当夜の本会議で、出席議員244人中、賛成214人、反対11人、棄権19人により最終可決された。
